是多少，鉴于这艘游艇具有为后续造船技术提供实际经验的贡献，我们还是决定按昨天报出的最高价来定价，如果最终造价比1.8亿美元多上一些，这部分成本由我们乐顺自己承担。”
方鹤轩大概明白了对方的意思，如果最终实际造价比1.8亿美元多，人家船厂补贴多出的成本，如果比1.8亿美元少，那方鹤轩也别计较多付了一笔钱。
说穿了，这次找乐顺造游艇，他本人和船厂都是在赌博，双方都要承担各自的风险。
顾客花钱买东西还要担风险，这似乎听起来有些不合理，但方鹤轩也没办法，毕竟他要求客制化，这就属于高端消费了，卖方有点要求很正常。
跟买波音的747-300不一样，他不能要求飞机按照自己意愿来设计和制造，如果他只是从乐顺过往的产品中随意选一款，那自然就没那么多麻烦了。
思考了片刻，方鹤轩无奈的点了点头。
对面三人齐齐松了口气，然后韦伯再次问道：
“方先生，您对内部软包装修有没有特别的要求？”
方鹤轩摇了摇头，说道：
“我不喜欢内部太过于复古、奢华和花哨，一定要看着舒服，按照我的这个要求，你们最好在软包之前就给我发一份设计图稿，我同意了再开工也不迟。”
设计师鲁玆很配合的点了点头，比了个OK的手势。
方鹤轩又补充道：
“你昨天画的那张草图，外形设计还是太过于保守了，我希望整艘游艇是充满科技感、速度感与时尚感三者合一的。”
鲁玆也无奈的挠了挠头发，最终还是答应了下来。
又谈了半个小时，绝大部分细节确定后，双方在律师见证下签下了合同，然后，方鹤轩就让昨天下午赶过来的财务经理先给乐顺打了一笔5000万美元的订金，游艇的事总算是敲定了。
当天下午，方鹤轩带着多娜泰拉乘机飞回了热那亚。
投资博星的事已经搞定，但方鹤轩还是再次造访了博星总部。
看着两人手挽着手，博星四位创始人会心一笑。
方鹤轩也不扭捏，大方的对几人表示道：
“多娜答应做我女朋友了，但是她太热爱表演了，不愿意放弃在意大利的演艺事业，而我又需要回香港经营管理公司，因此，这次来，是想拜托你们四位，今后帮我照顾她一下。”
“如果博星有什么重大决定需要股东出面，你们可以请多娜代我出面，这没问题的。”
几人连忙点头应是，阿德里安接着保证道：
“方先生，您放心，有我们在，达米亚妮小姐不会有任何闪失的。”
······
在热那亚的最后一夜，还是阿那亚酒店。
两人伴随着离别前的不舍和惆怅，只能用疯狂的鼓掌来消解这心中的情绪。
翌日，方鹤轩在多娜泰拉还在沉睡的时候就爬起了床。
他给对方留了封信，信封里面除了一张信纸，还有一张200万美元的支票！
随后，一行人搭乘早班机离开了意大利。
回到香港，一切都感觉非常恍惚，仿佛过去十来天的欧美之旅，像是一场梦。
7月21号，方鹤轩先是接到香港中华厂商联合会邀请，希望他参加不久之后的组团首访内地的活动。
接着，他又从自己的情报渠道得到消息，港府有意在未来几天内宣布收回天水围土地，这也意味着原定在元朗天水围一带发展一个可容纳50万人的新市镇计划最终流产。
方鹤轩可以想象，一旦这个消息最终发布出来，将会对香港的地市和楼市造成又一波暴击！
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