客轮的最高速度不过十五节，一个小时不超过二十七公里，再加上航线因为海流会形成迂回的半圆，行程怕是刚刚过半。

　　剩下的三百公里他要通过气垫救生艇上的柴油机驶回港岛，最好能够赶超在客轮之前。

　　从理论上来说气垫救生艇的浮力大，与水面接触阻力小，柴油机的功率与船舶质量的比率也高，由此可判断救生艇的速度应当超过了客轮，但他扔在气垫艇上的两桶柴油不知道是否够用。直线距离三百多公里啊，随着洋流的作用，他的路线一定是个大大的弧线。

　　救生艇内有为数不多的压缩饼干和淡水，他拆开袋子掏出来掰开尝了一口，已经发涩发霉过期了。一定是船员偷懒没有定期更换饼干，淡水倒是新鲜的很，是整整一箱的杂牌纯净水。

　　艇上还有雨水收集器，不过他自认为用不着，艇上虽然只有一个小小的指南针，但他有更好的技能人肉罗盘，五公里误差五米，那么三百多公里的误差就是三百米，港岛面积再小，长宽也不至于低于三百米，这个精度够用了。

　　他聚焦起精神闭目探寻，一个具体的方位从大脑里涌现出来，他迅速睁开眼睛，用手指着前方昏暗的黑夜兴奋地喊道：“找到了！九点钟方向，前进！”

　　大海的波涛声中混合着嘶吼跑调的歌声：“大海航行靠舵手！万物生长靠太阳！雨露滋润禾苗壮呀！干革命离不开……”

　　他每隔半个小时就定位一次以重新修正航向，致使他的精神不断消耗，以至短暂的休息也无法弥补。

　　等到完全天亮时他已经疲惫不堪，困倦地无法睁开眼睛，只好暂时关闭发动机躺在艇里呼呼沉睡。

　　再度醒来已经是下午，他从腰间拿出摩托罗拉手机，黑白屏幕上显示电量只剩一格，而信号则完全没有，暂时只能充当手表。

　　当他再次定位时，港岛已经位于了八点钟方向，睡着的这段时间不知是否偏离行程太多。人肉罗盘只能辨别目标方位，不能确定自己位置，更无法判断目标距离。

　　高超拉着了发动机，驾着艇突突突地劈波斩浪前行，刚奔出十几里便跟不上气哑火了。他扭开柴油机油箱盖，抱着油桶咚咚咚地倒了进去，然后拧上盖子再次发动机器。

　　“一根筷子吆！轻轻被折断！十双筷子呀，牢牢抱成团！一个巴掌呀，拍也拍不响……”

　　孤独的人儿驾着船行驶在空旷寂寥的大海上，没有同伴的他只能用歌声来回应自己的孤独。

　　为了合理调整休息时间，他决定两个小时重新定位一次，这样他可以通过短暂休息来弥补不断流失的精神，保证能够撑到登岸时。

　　他抬头望着天空，一片压顶的黑云正在朝他这边压过来，像无边无际的磨盘使得天空和海面之间只剩下一片缝隙，四周安静得可怕

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